锅炉给水泵输送液体的温度在160--170℃，出口压力在15MPa以上。考虑到温度变化的影响，泵的转动部分大多采用膨胀系数相同的合金材料。叶轮安装在泵轴上，最后留有0. 50mm左右的轴向间隙，防止开车初期由于叶轮先受热膨胀，叶轮与叶轮之间互相挤压，造成泵轴的拉伸破坏。泵轴的支承采用中心支承式，这样，开车后泵体的热膨胀是以泵轴线为中心向四处辐射，机组的找正不会受到破坏，转子在泵壳中暮终处于居中位置。 为了消除热胀冷缩对机组同心的影响，高压锅炉给水泵壳体下部设有纵向滑销和垂直滑销，它们分别与泵座上的销槽和销孔相配。泵的轴承座分别安装在两端的前段和后段上，每个轴承座上设有三支调节螺钉，用以调节轴承与泵壳的同心度。 叶轮在运转中要产生轴向推力。平衡多级泵轴向推力的措施有两个：对于水平剖分式多级泵采用叶轮对称布置，将叶轮正反向安装，使叶轮轴向推力互相抵消，两两平衡;对于分段式多级离心泵，由于时轮同向安装，产生的轴向力方向一致，则在末级叶轮后端安装上推力平衡装置，用以平衡各级叶轮所产生的轴向推力。 一般情况下，分段式多级离心泵的转子在轴向的窜动量为0.10—0.
多级泵轴承过热的原因1.安装时或检修时多级泵轴与电机轴尺寸超差,引起震动造成轴承过热.2.轴承损坏,转动件磨损产生震动使轴承过热.3.填料老化,划伤轴套产生过热影响到轴承.
耐腐蚀多级泵系统部件的选择改进事项 耐腐蚀多级泵输送介质为含腐蚀性介质，所以在选择耐腐蚀多级泵时最主要的就是要考虑耐腐蚀性，常见的有不锈钢材质和聚全氟乙丙烯(F46)内衬，在防腐性能上聚全氟乙丙烯(F46)内衬好一些。 泵体采用金属外壳内衬聚全氟乙丙烯(F46)，泵盖、叶轮和轴套均用金属嵌件外包氟塑料烧结压制成型，轴封采用外装式波纹管机械密封，静环选用99.9%(氧化铝陶瓷或氮化硅)，动环采用四氟填充材料，其特点是耐腐耐磨密封性能优越可靠。本泵适用于输送-20℃～+105℃任何浓度的硫酸、盐酸、醋酸、氢氟酸、硝酸、王水、强酸、强氧化剂，有机溶剂，还原剂等苛刻条件的强腐蚀性介质。但是这种泵也有很大的缺点，其主要材质都怕高温，所以在防腐的同时还要要求高温时就要选择不锈钢才质耐腐蚀多级泵。 不锈钢泵防腐、耐高温等性能优越,常见的有不锈钢齿轮泵、不锈钢离心泵、不锈钢转子泵、不锈钢螺杆泵等，根据具体情况还可以配铜轮和防爆电机达到防爆要求。 耐腐蚀多级泵改进时应注意的问题： 1.在现代化的化工生产设备中，所有最新的化工生产数据和信息、化工设备当
随着市场的急剧增加，不锈钢多级离心泵面临了新的技术革新。各个企业也在竞相推出自己杀手锏，不断提升自己的研发团队，同时也走出国门，向世界先进国家学习他们的技术，和与此相关的核心生产技术，以此来提高企业在是市场的上的竞争力。
矿用多级泵叶轮中固体颗粒的明确结论 通过多种实验方案的比较，得到矿用多级泵叶轮中固体颗粒运动轨迹的明确结论;并且采用统计方法对实验数据进行分析，确定颗粒在矿用多级泵叶轮进口的运动参数，可以为叶轮的设计和磨损研究提供有益的实验证据。试验结果分析：粗、细颗粒对运动轨迹的影响对于密度大于水的颗粒，不论其颗粒大小如何，在从叶轮进口至出口的运动中，都有向叶片工作面靠拢的趋势，只不过其靠拢的速度和位置不同。对于质量小的细颗粒，其靠拢的速度较慢，一般集中于叶片出口区域和叶片相撞。随着颗粒质量增大，其靠拢的速度加快，与叶片相撞的位置向叶片进口移动。对于质量大的粗颗粒，大都与叶片进口部位相撞。大颗粒一进入流道就离开工作面，并不因为质量大，而是与叶片头部撞击的结果。从叶片进口处可以看出，由于惯性力作用，粗颗粒在叶片进口处的相对运动角比细颗粒更小，更易向叶片头部靠拢，与头部相撞。其中一部分颗粒与叶片头部相撞后，落到靠近叶片工田爱民，等：矿用多级泵泵叶轮中颗粒轨迹与磨损的关系作面的流道里，由于颗粒与叶片撞击力的作用，颗粒离开工作面运动，不再与叶片出口工作面相撞。一部分颗粒和叶片头部相撞后，暂时停
现在是一个商业竞争的社会，而对于泵业来说，也是这样的，现在市场上面的水泵厂家有着很大的竞争，但是在竞争方面，除了在价格方面有明显的表现之外，另外再有一点也就是在技术和制造材料方面的竞争，当然如果只是价格方面的竞争，自然不能很好的适应现在这个商业环境。 因为任何一个用户在使用这种产品的时候，除了要注意到它的价格之外，另外还对于它的使用性能和寿命有着很大的要求，而这也就必须水泵厂家在生产的时候，有着很好的技术，同时也要使用到很好的材料，当然如果想要在这两个方面达到很好的效果，必须是大规模的品牌厂家。 因为品牌厂家在生产产品的时候，一个方面注意自己的品牌形象，另外一个方面，自己也有很好的技术团队，所以能让自己的产品得到很好的使用效果，而相反，有些小型的厂家，虽然生产出来的产品价格相对会低一些，但是往往在使用的时候，也就不能达到很好的效果，同时在材料方面也不能达到要求，所以自然也就不能让它在使用的时候，不能达到寿命的要求。
变频器装在电动机上的多级泵优势分析 集成电动机又被称为集成驱动或智能驱动，是一种通过变频器调节转速三相异步电动机。 用于控制和调节的电机(电动机)、电源控制器(变频器)以及微型计算机，作为紧凑型驱动系统，成为集成电动机整体的一部分。 变频器装在电动机上的多级泵有一种方案是：将变频器机械固定在电动机上使之成为一体：另外的方案是：将变频器灵活装配在不同的电动机上从而达到集成。后者在应用方面，具有更大的灵活性，例如，可以用于现有多级泵系统的更新或改进。 变频器装在电动机上的多级泵变频器装在电动机，或集成固定安装，与单独安装相比，具有极大的优势：这样可以将一些元件例如电机保护开关、接线、定时继电器以及价格昂贵的电缆屏蔽层统统放到电机接线盒里。 而且变频器装在电动机上的多级泵，变频器装在电动机上的优势这样的设计方案还可以降低电动机的电气载荷，减少电磁兼容性(EMV)问题。控制单元集成化以后，也就没有必要再安装外部控制器。 事先将EMV过滤器集成安装在驱动系统中.可以提高运行安全性.还可以对集成的多级泵和电动机起到保护作用。这样.所有
