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凝结水泵汽蚀的原因及解决办法

凝结水泵汽蚀的原因及解决办法
时间:2026-01-19
  凝结水泵汽蚀的原因及解决办法   汽蚀是凝结水泵运行中的常见故障,本质是泵入口压力低于介质对应温度的饱和蒸汽压,导致液体汽化产生气泡,气泡在高压区破裂冲击过流部件,会造成泵体振动、噪音增大、流量扬程下降,严重时还会损坏叶轮和泵壳。结合电厂工况,具体原因及解决办法如下:   一、 凝结水泵汽蚀的主要原因   1. 入口侧供液不足   ◦ 凝汽器热井液位过低,泵入口吸入空气,导致有效汽蚀余量不足;   ◦ 入口滤网堵塞,造成管路阻力增大,入口压力骤降;   ◦ 入口管路管径偏小、弯头过多或阀门开度不足,增加介质流动阻力。   2. 运行参数偏离额定值   ◦ 实际运行流量远大于泵设计流量,泵偏离高效区运行,导致入口压力降低;   ◦ 凝结水温度过高,介质饱和蒸汽压上升,超过泵入口压力,引发汽化。   3. 设备安装或结构缺陷   ◦ 泵的安装高度过高,不符合汽蚀余量(NPSH) 设计要求;   ◦ 泵轴与电机轴同轴度偏差大,或叶轮平衡精度不足,间接加剧局部低压区形成;   ◦ 诱导轮(抗汽蚀部件)磨损、失效,失去增压防汽蚀作用。     ...

  凝结水泵汽蚀的原因及解决办法

  汽蚀是凝结水泵运行中的常见故障,本质是泵入口压力低于介质对应温度的饱和蒸汽压,导致液体汽化产生气泡,气泡在高压区破裂冲击过流部件,会造成泵体振动、噪音增大、流量扬程下降,严重时还会损坏叶轮和泵壳。结合电厂工况,具体原因及解决办法如下:

  一、 凝结水泵汽蚀的主要原因

  1. 入口侧供液不足

  ◦ 凝汽器热井液位过低,泵入口吸入空气,导致有效汽蚀余量不足;

  ◦ 入口滤网堵塞,造成管路阻力增大,入口压力骤降;

  ◦ 入口管路管径偏小、弯头过多或阀门开度不足,增加介质流动阻力。

  2. 运行参数偏离额定值

  ◦ 实际运行流量远大于泵设计流量,泵偏离高效区运行,导致入口压力降低;

  ◦ 凝结水温度过高,介质饱和蒸汽压上升,超过泵入口压力,引发汽化。

  3. 设备安装或结构缺陷

  ◦ 泵的安装高度过高,不符合汽蚀余量(NPSH) 设计要求;

  ◦ 泵轴与电机轴同轴度偏差大,或叶轮平衡精度不足,间接加剧局部低压区形成;

  ◦ 诱导轮(抗汽蚀部件)磨损、失效,失去增压防汽蚀作用。

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  4. 介质特性变化

  凝结水中溶解气体含量过高,在低压区析出形成气泡,诱发汽蚀。

  二、 针对性解决办法

  1. 优化入口供液条件

  ◦ 维持热井液位稳定:确保液位不低于泵入口规定高度,可通过液位自动控制装置调节补水,避免液位波动过大;

  ◦ 定期清理入口滤网:根据压差监测数据(压差>0.05MPa 时)及时清理滤网杂物,防止堵塞;

  ◦ 优化入口管路设计:增大入口管径、减少弯头数量,确保阀门全开,降低管路阻力;同时避免入口管路漏气,做好法兰密封。

  2. 调整运行工况至合理范围

  ◦ 控制运行流量:避免长时间超负荷运行,通过出口阀门调节流量,使泵运行在高效区间;

  ◦ 降低介质温度:检查凝汽器冷却效果,及时清理凝汽器铜管结垢,保证凝结水温度稳定在设计范围内。

  3. 改进设备安装与结构

  ◦ 复核安装高度:降低泵的安装高度,或采用倒灌式安装(热井液位高于泵入口),提高有效汽蚀余量;

  ◦ 校正同轴度与平衡精度:重新调整泵与电机的同轴度,对叶轮进行动平衡检测,消除机械振动诱因;

  ◦ 加装 / 更换诱导轮:对易汽蚀的泵加装诱导轮,或更换磨损的诱导轮,提升入口增压效果;过流部件采用抗汽蚀材质(如不锈钢、双相钢)。

  4. 控制介质气体含量

  检查凝汽器密封性,减少外界空气漏入;必要时对凝结水进行脱气处理,降低溶解气体析出风险。

  三、 日常预防措施

  • 定期监测泵的振动、噪音及进出口压力,一旦出现异常,及时排查是否为汽蚀前兆;

  • 建立汽蚀故障台账,记录诱因及处理方案,为后续维护提供参考;

  • 维护时检查过流部件表面,若发现蜂窝状蚀坑,及时修复或更换。

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